謳歌RDX這個車怎么樣

　　在2012年4月北京車展上亮相的新一代謳歌RDX已于該年9月上市銷售。那么，謳歌RDX這個車怎么樣呢？下面學習啦小編告訴你。

　　謳歌RDX外觀設計

　　謳歌RDX是以本田CR-V為基礎緊湊高檔SUV。相比大家熟悉的CR-V，RDX的車身更加寬大，與老款RDX相比也略有增加。外后視鏡到是延續了上一代車型的風格，立柱設計在車門門板上，這樣可以減小A柱區域的盲區。整個車窗上沿一直延伸到D柱，形成一個巨大的弧形輪廓。由于這是一款城市定位的SUV車型，因此并沒有采用車身塑料防擦包圍，車頂行李架這樣過于“越野”的元素,尾部的大尺寸擾流尾翼顯示出了一些運動元素，組合式的尾燈由細長的鍍鉻橫條鏈接起來。

　　動力方面，謳歌RDX放棄了老款車型的2.3L渦輪增壓發動機，換為傳統的3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率為273馬力(203kW)，相比老款車型的2.3T發動機增加了33馬力。與其搭配的是一臺6擋自動變速器和一套重量更輕的新式SH-AWD全輪驅動系統。

　　外形保持格調的同時富有親和力;

　　3.5L發動機動力性能出色，VDM可變氣缸技術油耗表現驚喜;

　　轉向輕盈精準，過彎側傾小，操控功底不俗;

　　車廂靜音水準很高，列同級前列;

　　厚胎適應多種路況，遠行郊外信心高;

　　車廂做工嚴謹，比以往進步;

　　作為進口車，許多功能按鈕用中文標示，簡單易用;

　　乘坐空間充裕，座椅舒適性佳;

　　后排地臺全平，提高乘坐三人舒適性;

　　儲物空間容積大，實用性出色。

　　內飾和其他謳歌、本田車型有許多相似設計，創新成分不大;

　　天窗面積太小，起不到提升后排開揚感的作用;

　　后排缺少空調出風口這樣的舒適性配置;

　　放倒座椅后尾廂沒達到全平;

　　款式過于單一，入門價格比同級對手更高。