起亞歐菲萊斯這個車怎么樣

　　起亞歐菲萊斯這個車怎么樣？自2002年5月確定車型后，開發(fā)費用1.67億美元，總開發(fā)時間超過22個月，就風格和定位而言，opirus與起亞汽車以前的車型迥然不同。同時它也是起亞與其姐妹公司現(xiàn)代汽車在共享平臺上開發(fā)出來的第一款有著優(yōu)良品質(zhì)的頂級轎車。

　　起亞歐菲萊斯的優(yōu)勢

　　對于這款車型，起亞汽車首席運營官金永望是這樣評說的：“opirus是起亞汽車被現(xiàn)代汽車集團接管后兩個公司相互協(xié)作的完美范例，同時它也清楚地展示了這兩個公司的差異，打造opirus的平臺與現(xiàn)代大equus是同一款。這樣就促使我們顯著地降低了開發(fā)成本，實際上，有關(guān)開發(fā)研究投資大概占了總開發(fā)成本的20%，另外在生產(chǎn)技術(shù)的開發(fā)過程中占41%從內(nèi)到外，它都堪稱起亞所生產(chǎn)的風格最獨特的車型中的一款。購買日產(chǎn)maxima，豐田avalon和peugeot607的潛在顧客。

　　opirus同時改變了起亞作為輕便型汽車生產(chǎn)商的一貫形象。opirus的市場定位位于中高檔轎車和類似于豪華轎車之間。通過精致的品位概念以及轎車市場的一系列常見的高端產(chǎn)品的特征裝備，opirus的目標是吸引欲opirus的目標顧客群是40歲左右到接近60的職業(yè)人士，對他們而言，外型和形象很重要，但是他們對價格也很敏感舉例來說，opirus能夠吸引那些剛剛開始創(chuàng)業(yè)或作出職業(yè)轉(zhuǎn)型的成功商業(yè)人士。而對于非常渴望購買他們的第一輛豪華轎車的執(zhí)行經(jīng)理或年輕白領(lǐng)來說，他們的經(jīng)濟條件可能不允許他們?nèi)タ紤]更傳統(tǒng)的豪華轎車品牌，因此opirus就成為一個非常吸引人的選擇。

　　opirus的名字引自圣經(jīng)中的城市俄斐，該城市因約翰梅斯菲爾德的詩篇：“cargoes”的第一章而永恒。俄斐是一個貿(mào)易中心，在整個古代這個名字帶有古典韻味又富含格調(diào)和豪華的含義。

　　opirus是一款特征鮮明的轎車，既保留了一些從小型轎車如optima/mgentis上借鑒的設(shè)計元素，又維持了很多自身的獨特設(shè)計。由室內(nèi)設(shè)計市sung-dae baek領(lǐng)銜的設(shè)計小組，很大程度上受到歐洲懷舊派設(shè)計的影響，同時又融合了一些增加這款車型在全球其他的吸引力設(shè)計的特點。

　　從正面看去，整個前臉是自信的梯型散熱器隔柵。為了增加視覺效果隔柵采用鍍鉻工藝顯得更為精致。隔柵的兩側(cè)與前大燈相連，前大等是由雙座燈具組成的燈組，為橢圓型，角度略微內(nèi)向，以與散熱器的流線配合。在opirus的前保險杠上裝有大燈清洗器，可以使大燈保持清潔而不會有道路甩到大燈上的塵土，同時保證最佳的視野。

　　從后面看，opirus同樣有著其獨特的風格。行李箱蓋是弧型的，形成一個平滑的表面，沿著車身的尾部延伸，成為后窗玻璃流線的完美補充，尾燈被行李箱分割開來，外面的是倒車燈和轉(zhuǎn)向燈，里面是嵌入行李箱的制動燈和后反射燈，尾燈用一層聚碳酸酯透鏡保護，透露出高水平的外觀和美觀。

　　內(nèi)飾的設(shè)計延續(xù)了構(gòu)成轎車外部特征的同樣流線，表面略顯彎曲，邊緣光滑，根據(jù)人體工程學布置的控制元件最大程度上保證操作的簡便性，加以些許的桃木內(nèi)飾，較顯高貴!在實際乘坐過程中opirus的后排坐椅質(zhì)感比較松軟，對腰部和背部的支撐還有待加強，后排的腿部空間也不是很充裕，這與接近4800mm的車身長度是極不相稱的。