自動(dòng)檔開車如何省油

　　油價(jià)高漲，讓不少車主又平添了一些壓力。在這種情況下，掌握一些簡單易學(xué)的省油妙招就尤顯必要，那么，自動(dòng)檔開車如何省油呢?下面跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來了解一下吧。

　　自動(dòng)檔開車省油的方法

　　技巧一 汽車“瘦身”

　　毫無疑問，過高的汽車負(fù)載肯定會(huì)增加愛車在行駛過程中的耗油量，因此，必須時(shí)時(shí)刻刻牢記給愛車“減負(fù)”。平時(shí)車上不要裝載太多不必要的物品，比如有的車主為了圖方便，往往在后備廂放置成箱的礦泉水，實(shí)際上礦泉水購置很方便，一次買個(gè)三五瓶備用即可。有的車主沒有養(yǎng)成經(jīng)常清理后備廂廂的習(xí)慣，一些原本臨時(shí)放置的物品，往往就這樣長期放在了后備廂，日積月累，就會(huì)形成一筆不小的負(fù)擔(dān)。

　　事實(shí)上，養(yǎng)成經(jīng)常清理車廂的習(xí)慣至關(guān)重要。多余的東西，不論是一雙球鞋還是半罐機(jī)油，都會(huì)增加汽車的負(fù)重。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，車上多裝45公斤東西，燃油效率比輕車低2%，從而損失1%的汽油里程數(shù)。另外，盡量不要在車頂上放任何東西。一件行李或放滿東西的車頂架造成的風(fēng)阻力，會(huì)降低汽油里程數(shù)5%。如果可以的話，把東西放在車內(nèi)。

　　技巧二 靈活換擋

　　通常情況下，手動(dòng)擋要比自動(dòng)擋省油，但這也并非絕對(duì)。無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，靈活掌握換擋技巧至關(guān)重要。如果車主駕駛的是手動(dòng)擋汽車，那么在起步之后，應(yīng)盡早將1擋換做2擋。當(dāng)車速為30公里/小時(shí)的時(shí)候，就可以將2擋變作3擋，40公里/小時(shí)的時(shí)候，就可以換成4擋，以此類推，50公里/小時(shí)的時(shí)候就變成5擋。同時(shí)在整個(gè)行車過程中，不要把油門踩到底，應(yīng)該保證油門踩到50%~70%程度之間。

　　在遇到紅燈的情況下，應(yīng)掛空擋，松開油門和離合器使車達(dá)到零消耗。如果前面有車子，而且車子正在緩慢停下來的時(shí)候，也應(yīng)該使用空擋，讓汽車?yán)脩T性慢慢停下來。

　　如果車主駕駛的是自動(dòng)擋汽車，那么在起步動(dòng)作完成后，應(yīng)盡快使擋位升為最高擋，此時(shí)能保持鎖止?fàn)顟B(tài)。在行駛過程中，可以通過慢松油門的方法完成升擋操作。如果需要降擋，就深踩一些油門，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋車型的擋位升降。

　　技巧三 科學(xué)操作

　　隨著汽車工業(yè)技術(shù)的日新月異，車內(nèi)的各種輔助性功能也越來越齊全。然而，這些輔助性功能的使用，往往是以增加油耗為代價(jià)?？茖W(xué)合理的操作，也可以帶來一定的省油效果。如在行車過程中，盡量減少或關(guān)閉不必要的電器，如空調(diào)、音響、電加熱座椅等。但在高速公路上行駛的時(shí)候，應(yīng)關(guān)上窗戶使用空調(diào)，因?yàn)橐坏┸囁俪^75公里/小時(shí)后，為克服空氣阻力，汽車的耗油量將是經(jīng)濟(jì)行車速度時(shí)的1.5倍。打開車窗，將對(duì)油耗產(chǎn)生負(fù)面影響。

　　在行車過程中結(jié)合路況保持最佳速度也很重要。一般來說，最低的經(jīng)濟(jì)行車時(shí)速為50至60公里。加速時(shí)最費(fèi)油，行車越平穩(wěn)，剎車次數(shù)越少，加速次數(shù)就越少，必然越省油。此外，如果把油門踩到底，油耗有可能達(dá)到平時(shí)的兩倍。如果是在一個(gè)紅燈特別長的十字路口，這時(shí)最好讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公

　　駕駛自動(dòng)擋的技巧

　　自動(dòng)檔也要分檔位

　　很多人都簡單地認(rèn)為，開自動(dòng)檔汽車就是掛D檔前進(jìn)、掛R檔倒車、掛P檔停車!但其實(shí)不然。認(rèn)為自動(dòng)檔就是“全自動(dòng)”，是不少車主所共有的一個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。其實(shí)，在開自動(dòng)檔汽車過程中，特別是在上山、爬坡的時(shí)候，僅僅使用D檔，駕駛者會(huì)明顯感覺難開，這時(shí)候不妨退后一檔，采用爬坡檔(變速桿底座上標(biāo)識(shí)為“1”或者“L”、“2”)爬坡，汽車不僅跑起來會(huì)非常有力，而且會(huì)更加輕快。

　　另外，在下坡的時(shí)候，掛D檔連同一直用踩制動(dòng)的方式下坡，會(huì)增加制動(dòng)器的磨損，長時(shí)間用剎車，會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)過熱，從而造成剎車效果減退，影響安全。這個(gè)時(shí)候就可以采用制動(dòng)器和低檔交叉使用，減少制動(dòng)器的磨損。汽車在市區(qū)擁擠路面一直以低速行駛時(shí)，可將檔位放在2檔或3檔，這樣可使加速更快，且避免積炭的產(chǎn)生;當(dāng)車速超過60km/h以后，使用D檔行駛，不但省油，也不會(huì)損害加速性。

　　玩轉(zhuǎn)N、P、R檔

　　自動(dòng)檔車型的另外幾個(gè)常用檔位也要熟悉：N代表空檔，用于平直道路上短暫停車時(shí)使用;P代表泊車，停車時(shí)使用;R代表倒車檔。由于市內(nèi)開車會(huì)遇到頻繁起步，這時(shí)候短暫停車的技巧就顯得非常重要了：停車等待，30秒以內(nèi)使用D檔+剎車，30秒到1分鐘使用N檔+剎車，1分鐘以上用N檔+手剎，再長時(shí)間等待就可以用P檔+手剎了。

　　另外，P檔和N檔的作用都是使發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪傳動(dòng)系統(tǒng)脫離運(yùn)轉(zhuǎn)，不同的是，發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，掛N檔可以隨意推動(dòng)車輛，而掛P檔時(shí)，強(qiáng)行拖車，會(huì)損壞自動(dòng)變速器。在上下坡停車時(shí)也要注意，不能僅使用P檔制動(dòng)，要配合手剎一起使用，以免P檔機(jī)械鎖損壞。

　　別荒廢HOLD、S等功能

　　很多自動(dòng)檔車還有“HOLD”、“O/D”等鍵，不過據(jù)享教授觀察，很多車主在用車過程中，這幾個(gè)鍵基本處于“荒廢”狀態(tài)。

　　為了防止冰雪路面起步打滑，通過利用“HOLD”模式就能輕松實(shí)現(xiàn)雪地平穩(wěn)起步。如果車主要體會(huì)手動(dòng)換檔的感覺，也可以將變速器設(shè)置成“HOLD”模式，通過提高瞬間的輸出力矩，能夠提高瞬間加速能力。

　　很多帶運(yùn)動(dòng)和雪地模式的自動(dòng)檔變速器上有“S”和“*”鍵。“S”表示運(yùn)動(dòng)模式，按下此鍵，自動(dòng)變速箱換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上能保持較長時(shí)間，使車輛動(dòng)力加大，但油耗會(huì)有所增加;而“*”表示雪地模式，按下此鍵，車輛從2檔起步，這樣可以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面起步打滑。
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