安全事故匯編心得
安全事故匯編心得(萬能20篇)
寫心得可以鍛煉自己的文字表達(dá)能力,有助于提升自己的寫作水平和表達(dá)能力。如何撰寫優(yōu)秀的安全事故匯編心得?這里分享一些安全事故匯編心得寫作案例,供大家參考。
安全事故匯編心得篇1
近期,接連發(fā)生了幾起安全事故,黑龍江鶴崗旭祥禾友化工公司“1127”中毒事故,河北邯鄲龍港化工公司“1128”液氨泄漏事故,我公司※廠發(fā)生氮?dú)庵舷⑹鹿剩以趯W(xué)習(xí)了事故通報(bào)后,心里非常震動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展,各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn),
安全是企業(yè)興亡的基石,是企業(yè)的生命線,效益的前提,安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定,因此作為一名開危化行業(yè)的員工,更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí),增強(qiáng)自身的安全意識(shí),提高個(gè)人的安全應(yīng)變能力。
安全環(huán)保學(xué)習(xí)材料每期都刊登4—5篇事故案例,分析事故原因,究竟是什么造成,特別是銅系統(tǒng)氮?dú)庵舷⑹鹿剩瘓F(tuán)公司在安全工作上投入了大量的人力和資金,在安全管理上已形成體系,但還是發(fā)生了事故,而且還是特低級(jí)的事故,依我個(gè)人的理解,根本原因在于人的安全意識(shí)不夠高,使我意識(shí)到在工作、生活中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”“預(yù)防為主”的理念,從根本上杜絕安全事故。
生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,講給個(gè)人、公司以及社會(huì)帶了不可估量的影響,多少年輕的.生命會(huì)因?yàn)橐淮伟踩鹿识K止,多少人又因此失去了溫暖的家,同時(shí)也帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失,即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然,必須將“安全第一,預(yù)防為主”的理念灌注在每個(gè)人的意識(shí)里,時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。認(rèn)真貫徹遵循“安全第
一、預(yù)防為主”的原則,在日常工作中通過對(duì)人的安全意識(shí)的提高來提高對(duì)物的安全狀態(tài)的管理,所以人員的定期安全培訓(xùn)、安全學(xué)習(xí)顯得尤為重要,只有從根本上提高了人的安全意識(shí),提高人自身安全防范應(yīng)對(duì)能力,嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事,才能更好的發(fā)揮對(duì)物的安全狀態(tài)的管理以、對(duì)突發(fā)事件的控制以及保證物的安全狀態(tài)發(fā)揮正常的價(jià)值作用。
對(duì)于物的本質(zhì)化安全管控,通過對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢修管理,有效防止設(shè)備處于亞健康狀態(tài)。人員按章操作及設(shè)備的良好狀態(tài)從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行,提高設(shè)備利用率,保證正常生產(chǎn)運(yùn)行,杜絕安全事故。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求,也是企業(yè)發(fā)展的需要,在班組績(jī)效考核中要把自身的安全知識(shí),安全技術(shù)水平,業(yè)務(wù)能力相結(jié)合,使自己具有較高的技能,較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力,實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事,在今后的工作中,我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針,認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念,并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。
安全事故匯編心得篇2
“嘀嘟,嘀嘟,嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護(hù)車聲,馬路上又出現(xiàn)了一片血跡:當(dāng)事人躺在地上痛苦地__,那__中摻雜著無限的悔恨,肇事者無奈地望著__不止的當(dāng)事人,深深地嘆著一口口粗氣……
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)平均每秒有兩起車禍發(fā)生,每年有20__0人死于車禍。這觸目驚心的數(shù)字,重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈,交通安全不僅關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān),國(guó)家為了維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故造成人們必要的生命財(cái)產(chǎn)及其他的經(jīng)濟(jì)損失,特制定《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體,它傷害了無數(shù)人的生命,它不能沒有,但有了它卻有無休止的__。在出車禍前,如果人們剎一步車,停一步路,那就不會(huì)__了,__不但是痛苦的,更是心靈的撞擊,使人家破人亡,那這樣的車禍?zhǔn)遣粦?yīng)該出的,這樣的犧牲又有什么意義呢?血是可以止的,但缺一只腳或少一只手,成為殘疾,你愿意嗎?人們?nèi)绻蛔⒁獍踩鞘鹿蕦?huì)像“非典”一樣傳播起來,也許受害者不是你,是他,但也許明天就是你了,因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則,造成財(cái)產(chǎn)損失,這值得嗎?為什么不能遵守交通法則呢?
還記得去年在我家門口發(fā)生的一起交通事故。那是一個(gè)十字路口,一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場(chǎng)方向開去,一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞,他們都想比對(duì)方先過十字路口,結(jié)果相撞了,摩托車司機(jī)被摩托車壓倒在地,不能動(dòng)彈,貨車上的木材散了一地,擋風(fēng)玻璃如同__網(wǎng)一般,碎了一半,司機(jī)頭部__不止。疾駛而來的救護(hù)車將他們接走了……如果他倆都慢一步,肯定不會(huì)這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自己的私人利益而__嗎?這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方,更像是一片“戰(zhàn)場(chǎng)”,司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”,但馬路不是戰(zhàn)場(chǎng),他們也不是戰(zhàn)士,真正的戰(zhàn)士是為國(guó)捐軀,而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽到慘烈的叫聲,撞車的轟隆聲,都愿意自己家破人亡?讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現(xiàn),讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
安全事故匯編心得篇3
9月23日,停業(yè)學(xué)習(xí)了一天,觀看了《安全生產(chǎn)警示片》,至今心有余悸。一幕幕隨著“啊……”的慘叫聲砰然消逝,一個(gè)個(gè)鮮活的生命從此千呼萬喚不回來,輕者完整的身軀變?yōu)闅埲薄J鹿试斐闪硕嗌偌彝テ屏?事故使多少親人的心理埋下了難于撫平的創(chuàng)傷?怎能不叫人握腕痛惜!發(fā)人深思!
安全是什么?安全是責(zé)任,比泰山還重。安全是什么?安全是生命,生命賦予每個(gè)只有一次,難道有比生命更加珍貴的嗎?是什么奪去了片中人的生命?究其原因,無一不是違章作業(yè)引發(fā)的,為了一點(diǎn)點(diǎn)省工省事,少戴一個(gè)安全帽,少系一條安全帶,少作一個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析,殊不知這卻一步一步在蠶食我們的&39;安全系數(shù)啊!如果我們能夠嚴(yán)格按照新《安規(guī)》操作把握好“三防十要,反六不”這些都是我們的保命法寶,是無數(shù)教訓(xùn)中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),我們應(yīng)視為珍寶,絕不能掉經(jīng)輕心。麻痹大意。
通過觀看安全警示片,深刻認(rèn)識(shí)到在施工中應(yīng)一一照章辦事,否則就后患無窮。如片中有一裝表接電之事,房產(chǎn)公司職員說未接電就冒然行事導(dǎo)致死亡。忽視了安措中停了電都要驗(yàn)電,無電視為有電。監(jiān)護(hù)人在場(chǎng)要盡職盡責(zé),相互關(guān)愛,時(shí)刻繃緊安全這根弦。還有片中撒桿撒線沒打臨時(shí)拉線,施工現(xiàn)場(chǎng)沒有封閉管理,同桿架設(shè)誤碰帶電線路……這一切的一切,不勝枚舉,無一不說明違章猛于虎呀!
難道和平建設(shè)要付出代價(jià)嗎?難道社會(huì)發(fā)展要交學(xué)費(fèi)嗎?前車之轍,后車之鑒。要做到事故能控、在控、可控。我們必須從這血淋淋的事故中吸取教訓(xùn),為社會(huì)和諧,為家庭的和美。請(qǐng)牢記安全第一!確保安全就是保生命,保平安!
安全事故匯編心得篇4
10月24日,校長(zhǎng)在學(xué)校大會(huì)上和我們一齊學(xué)習(xí)《茂名市教育局選取學(xué)生安全事故案例》。我聽了十分不安,也從中學(xué)習(xí)了很多知識(shí)。下頭我給大家說說關(guān)于我的心得體會(huì)。
第一,當(dāng)我們步行走于人來人往的馬路時(shí),要時(shí)刻堅(jiān)持頭腦清醒,不在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過馬路時(shí),要多一份謙讓與耐心。不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路。
第二,我們不要到河邊、池塘邊、江邊和海邊玩耍。萬一弱水時(shí)千萬不要慌張,應(yīng)當(dāng)立刻大聲呼救。發(fā)現(xiàn)有人弱水時(shí)不要冒然下水營(yíng)救,應(yīng)當(dāng)立即大聲呼救,或利用救生器材呼救。
第三,充分認(rèn)識(shí)玩火的危害性和可能帶來的嚴(yán)重惡果。無論什么時(shí)候都不能完活。發(fā)生火災(zāi),我們要堅(jiān)持鎮(zhèn)靜。要立刻逃離火場(chǎng),打119火警電話,通知消防隊(duì)救火。
我們要時(shí)時(shí)刻刻注意安全,珍惜生命。安全第一,以防為主。
安全事故匯編心得篇5
近期,接連發(fā)生了幾起安全事故,黑龍江鶴崗旭祥禾友化工公司“1127”中毒事故,河北邯鄲龍港化工公司“1128”液氨泄漏事故,我公司※廠發(fā)生氮?dú)庵舷⑹鹿剩以趯W(xué)習(xí)了事故通報(bào)后,心里非常震動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展,各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn),
安全是企業(yè)興亡的基石,是企業(yè)的生命線,效益的前提,安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定,因此作為一名開危化行業(yè)的員工,更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí),增強(qiáng)自身的.安全意識(shí),提高個(gè)人的安全應(yīng)變能力。
安全環(huán)保學(xué)習(xí)材料每期都刊登4—5篇事故案例,分析事故原因,究竟是什么造成,特別是銅系統(tǒng)氮?dú)庵舷⑹鹿剩瘓F(tuán)公司在安全工作上投入了大量的人力和資金,在安全管理上已形成體系,但還是發(fā)生了事故,而且還是特低級(jí)的事故,依我個(gè)人的理解,根本原因在于人的安全意識(shí)不夠高,使我意識(shí)到在工作、生活中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”“預(yù)防為主”的理念,從根本上杜絕安全事故。
生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,講給個(gè)人、公司以及社會(huì)帶了不可估量的影響,多少年輕的生命會(huì)因?yàn)橐淮伟踩鹿识K止,多少人又因此失去了溫暖的家,同時(shí)也帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失,即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然,必須將“安全第一,預(yù)防為主”的理念灌注在每個(gè)人的意識(shí)里,時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。認(rèn)真貫徹遵循“安全第
一、預(yù)防為主”的原則,在日常工作中通過對(duì)人的安全意識(shí)的提高來提高對(duì)物的安全狀態(tài)的管理,所以人員的定期安全培訓(xùn)、安全學(xué)習(xí)顯得尤為重要,只有從根本上提高了人的安全意識(shí),提高人自身安全防范應(yīng)對(duì)能力,嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事,才能更好的發(fā)揮對(duì)物的安全狀態(tài)的管理以、對(duì)突發(fā)事件的控制以及保證物的安全狀態(tài)發(fā)揮正常的價(jià)值作用。
對(duì)于物的本質(zhì)化安全管控,通過對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢修管理,有效防止設(shè)備處于亞健康狀態(tài)。人員按章操作及設(shè)備的良好狀態(tài)從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行,提高設(shè)備利用率,保證正常生產(chǎn)運(yùn)行,杜絕安全事故。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求,也是企業(yè)發(fā)展的需要,在班組績(jī)效考核中要把自身的安全知識(shí),安全技術(shù)水平,業(yè)務(wù)能力相結(jié)合,使自己具有較高的技能,較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力,實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事,在今后的工作中,我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針,認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念,并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。
安全事故匯編心得篇6
今年的國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假我回姥姥家,我在高速公路上看到很多很多的交通事故,小朋友們你們知道嗎?安全是第一位呢。
小朋友們你們要知道四點(diǎn):第一,不能酒后駕車。第二,疲勞不能駕駛。第三,不能超速。第四,不闖紅燈。
我教給你們一個(gè)口訣吧:紅綠燈,像哨兵,它的命令我服從,紅燈亮,我就停,綠燈亮,我就行。請(qǐng)小朋友們永遠(yuǎn)記住安全第一,為了父母的希望,為了家庭的幸福,也永遠(yuǎn)記住這首兒歌吧。
安全事故匯編心得篇7
2月24日上午9時(shí)左右,江西貴溪濱江鄉(xiāng)洪塘村合盤石童家村小組發(fā)生一起幼兒園班車側(cè)翻墜入水塘事故,該7座面包車上載有7人,致名兒童死亡。名幼兒園小朋友從此消逝,留給親人無盡的苦痛與哀思。看到這個(gè)報(bào)導(dǎo),心痛和無力感逆襲而來……
江西幼兒園校車事故,我想,不該只留下一聲嘆息。所有為孩子哀悼的人都該追問:究竟是什么原因?qū)е逻@場(chǎng)悲劇發(fā)生?什么時(shí)候校車才能真正安全?
如此殘酷的事實(shí),讓如此寒冷的冬日變得如此黯淡。這個(gè)平安夜不平安,成了孩子們的祭日,也成了人們的一個(gè)永恒的傷痛記憶。面對(duì)悲劇,我不禁要喝問:為什么又是校車?又是孩子?
校車安全管理?xiàng)l例、校車新國(guó)標(biāo)等法規(guī)紛紛出臺(tái)。但是,誰能告訴我,為什么,仍然無法阻止校車事故的發(fā)生?
首先,面包車明顯就不適宜當(dāng)校車,明顯就不規(guī)范了!然后,嚴(yán)重超載!這輛校車僅7座,事發(fā)時(shí)卻足足坐了7人。幼兒園每天用這樣的車來接送孩子,就是每天都在跟死神打賭啊,這一次就賭輸了,一輸了就是條人命啊!
然后,涉嫌超速。據(jù)報(bào)道說,造成事故的原因是司機(jī)駕車速度較快,操作不當(dāng)。此外,還有校車駕駛?cè)说馁Y質(zhì)問題。
再者,車所屬幼兒園還不符合辦學(xué)規(guī)范。據(jù)悉,這家幼兒園未經(jīng)審批,曾多次被鎮(zhèn)政府責(zé)令整改。一所未經(jīng)審批的幼兒園,開著一輛不規(guī)范的校車,超載接送年幼的孩子,這無疑是對(duì)生命的最大的漠視!
是啊,再多的追問也無法挽回孩子們的生命了。但倘若不繼續(xù)追問與追責(zé),如何向這么多無辜的孩子交待,又如何確保校車安全不再淪為空談?江西幼兒園校車事故,不該只留下一聲嘆息。所有為孩子哀悼的人都該追問:究竟是什么原因?qū)е逻@場(chǎng)悲劇發(fā)生?所有關(guān)心校車安全的人更該追問:什么時(shí)候校車才能真正安全?
聽同事說,大亞灣霞涌的新蕾幼兒園沒有校車接送了,霞涌的中心小學(xué)也沒有校車,他家的孩子只能每天由孩子的奶奶接送,弄得很麻煩;上次看到惠東的三輪摩的載著一堆小學(xué)生,成為“最牛”的新款“校車”,實(shí)在讓人心驚膽戰(zhàn)!也許,各個(gè)地方都有這些讓家長(zhǎng)擔(dān)憂的校車問題吧!不知道其他地方怎么樣呢……
如果因?yàn)楹ε率鹿识∠\嚕@算不是因噎廢食嗎?如果不是的話,校車的安全管理,何時(shí)才能讓天下父母放心呢?
在此,希望大家都能進(jìn)一步密切關(guān)注校車的安全管理問題,并呼吁車主們?cè)诼飞峡杀M量做到謙讓校車,切實(shí)做到機(jī)動(dòng)車避讓“紅燈”校車,還孩子上學(xué)之路一個(gè)安全暢通的環(huán)境!
請(qǐng)為那些可愛的孩子多進(jìn)點(diǎn)責(zé)任吧!
安全事故匯編心得篇8
今年6月是全國(guó)第__個(gè)“安全生產(chǎn)月”,國(guó)務(wù)院安委辦將以危險(xiǎn)化學(xué)品安全為重點(diǎn),以“防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故”為活動(dòng)主題,開展全國(guó)“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動(dòng)。觀看安全生產(chǎn)微電影時(shí),事故教訓(xùn)觸目驚心,國(guó)家各部委重拳部署,震撼人心。對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)的一名員工來說“安全之路永無止境”,再一次敲醒“安全無小事”的警鐘。
“1.3燙傷事故”帶來的傷痛還未逝去。不管是運(yùn)行人員、檢修人員還是基層管理工作者,工作中都必須從全局出發(fā),從細(xì)處入手,越是細(xì)微的地方,越是應(yīng)當(dāng)引起我們的高度重視。俗話說:千里之堤,潰于蟻穴。不能因?yàn)椤斑@是小事”而放松警惕,“小事”同樣要求我們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待,以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)處理。僅有這樣,我們?cè)诠ぷ髦胁拍茏龅饺f無一失,確保安全。為此,我們必須持之不渝地抓好以下工作,方可將小事融入到日常習(xí)慣。
一、工作必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,按流程辦事。
公司進(jìn)入能投集團(tuán)以來,帶來了新的管理形式和管理理念,也為安全工作提出更高要求。但我們部分職工未及時(shí)跟進(jìn),沒有做到清空思想,轉(zhuǎn)變觀念,做事仍然存在想當(dāng)然,不負(fù)職責(zé),隨意操作。無視安全規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度,未嚴(yán)格遵守。不按制度執(zhí)行,不按流程辦事,就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò),最終釀成事故。
二、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),提高技能水平
為避免安全事故的再次發(fā)生,我們必須對(duì)事故進(jìn)行分析總結(jié),吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。首先應(yīng)加強(qiáng)自身對(duì)安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度的要求,不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“八大作業(yè)規(guī)程”。規(guī)程及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不能流于形式,不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實(shí)際,在學(xué)習(xí)的同時(shí),組織相互討論,明確自身工作中容易犯的各項(xiàng)規(guī)程規(guī)范條款,以便以后的工作加強(qiáng)注意,規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為,確保人身和設(shè)備安全。其次,我們要加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí),加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的力度。培訓(xùn)要從兩方面入手:一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn),二是義務(wù)技能的培訓(xùn)。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自我的自覺學(xué)習(xí),多讀書,了解各類文化知識(shí),提高個(gè)人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識(shí)的豐富,更需要實(shí)際操作技能的鍛煉,這兩方面都需要我們主動(dòng)學(xué)習(xí)。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式。僅有業(yè)務(wù)技能提高了,我們才能在處理事故時(shí)統(tǒng)籌安排,對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障根源,對(duì)癥下藥,避免事故擴(kuò)大化。
三、將安全隱患排查工作長(zhǎng)期貫徹執(zhí)行
一要加強(qiáng)安全教育、宣傳和培訓(xùn),增強(qiáng)全體職工的安全意識(shí),提高全體職工的安全技能水平,曾強(qiáng)對(duì)設(shè)備的隱患排查本事;二要加強(qiáng)對(duì)人員的隱患排查。組織對(duì)各崗位人員的安全技能水平進(jìn)行抽查,并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告安全生產(chǎn)形式,采取措施組織整改,檢查整改效果,以到達(dá)安全生產(chǎn)的目的。對(duì)隱患的排查要堅(jiān)持預(yù)防為主,防治結(jié)合,早發(fā)現(xiàn),早治理的原則,對(duì)未及時(shí)整改的,要求說明原因,做好備案,限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財(cái)產(chǎn)安全。
四、加強(qiáng)事故演練和故障信息的共享
一是要加強(qiáng)班組對(duì)典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練。演練必須落到實(shí)處,不能紙上談兵,在條件允許的情景下進(jìn)行必要的實(shí)際操作。二是對(duì)事故及異常現(xiàn)象信息的分享。各個(gè)班組長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)溝通學(xué)習(xí),共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點(diǎn),每個(gè)班組遇見的事故和設(shè)備故障都有不一樣之處,這就要求我們對(duì)各種事故的現(xiàn)象及處理過程進(jìn)行溝通討論,以到達(dá)信息共享特、共同提高的目的。
五、安全檢查不能“簡(jiǎn)查”和“點(diǎn)到為止”
企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全,安全才能促進(jìn)生產(chǎn)。正如車間的幾個(gè)大字:高高興興上班,平平安安回家。安全檢查不是“簡(jiǎn)查”,安全檢查不能“點(diǎn)到為止”。這既是對(duì)運(yùn)行和檢修人員的要求,也是對(duì)安全人員的要求。運(yùn)行及檢修人員必須根據(jù)自我的職責(zé)對(duì)分管設(shè)備管理進(jìn)行細(xì)致全面的檢查,不能流于表面,應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況,做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對(duì)人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問題不能“點(diǎn)到為止”和“淡化”。“簡(jiǎn)查”和“點(diǎn)到為止”會(huì)使不少問題被漏掉,埋下隱患,留下一個(gè)個(gè)定時(shí)炸彈,導(dǎo)致事故的發(fā)生。
教訓(xùn)是深刻的,難以忘記的,我們將治理與打造一支團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)、一個(gè)和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團(tuán)隊(duì),我們將以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作態(tài)度,以滿腔的熱情和昂揚(yáng)的斗志走向新的起點(diǎn),迎接新的輝煌,切實(shí)落實(shí)好防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故創(chuàng)造一個(gè)安全、有序、和諧的生產(chǎn)、生活環(huán)境。
安全事故匯編心得篇9
企業(yè)安全生產(chǎn)心得體會(huì)安全生產(chǎn)是企業(yè)的永恒的主題,安全文化已成為企業(yè)文化的重要組成部分,并起著越來越重要的作用。企業(yè)安全文化是企業(yè)在安全生產(chǎn)的實(shí)踐中,以從事安全管理、安全生產(chǎn)、安全宣傳教育等形式,逐步形成的為全體員工所認(rèn)同、共同遵守,帶有本企業(yè)特點(diǎn)的價(jià)值觀念、經(jīng)營(yíng)作風(fēng)、管理準(zhǔn)則、企業(yè)精神、職業(yè)觀念和安全目標(biāo)等的總和。推進(jìn)安全文化建設(shè),促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)已成為當(dāng)前煤炭企業(yè)的主要任務(wù)。企業(yè)安全文化建設(shè)的方法和途徑談點(diǎn)粗淺認(rèn)識(shí)。
一、形成全新的安全文化理念
如何形成全新的安全文化理念,使安全文化理念深入人心,應(yīng)注重以下幾個(gè)方面:
一是要樹立以人為本的觀念。堅(jiān)持以人為本,打造安全文化是全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主”方針的新舉措,是企業(yè)保障員工人身安全與健康的的新探索。以人為本的安全生產(chǎn)管理,就是指企業(yè)生產(chǎn)的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位,貫穿“以人為本”、“珍惜生命”、“保護(hù)環(huán)境”的理念,真正做到維護(hù)員工的利益,以員工是否滿意、是否得利、是否安康穩(wěn)定為標(biāo)準(zhǔn),形成社會(huì)效益、企業(yè)利益和個(gè)人權(quán)益的多贏局面,促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。因此,企業(yè)抓安全生產(chǎn)首先要把員工的生命安全放在第一位,當(dāng)員工人身安全與企業(yè)的生產(chǎn)、企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益等其它方面發(fā)生沖突時(shí)應(yīng)無條件的服從人的生命。
二是要樹立安全就是企業(yè)最大效益的觀念。
煤礦只有實(shí)現(xiàn)安全才能確保企業(yè)穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序,沒有可靠的安全作為屏障,企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、改革、發(fā)展將無法正常進(jìn)行。安全是生產(chǎn)的前提,安全事故帶來的損失是巨大的。因此要深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是企業(yè)的最大效益。
三是要形成安全工作人人有責(zé)的觀念
安全不僅是企業(yè)的重要工作,而且也是每個(gè)員工的事。企業(yè)對(duì)安全工作、對(duì)員工生命的關(guān)注不僅強(qiáng)調(diào)生命的物質(zhì)存在的可貴,更應(yīng)關(guān)注和關(guān)愛員工,不僅要保證員工的生命安全,更要對(duì)員工進(jìn)行情感和精神的關(guān)懷,使員工獲得精神上的慰藉和滿足,為員工提供一個(gè)本質(zhì)安全的環(huán)境,使企業(yè)“人本、人權(quán)、人性、人情”的核心思想獲得充分的體現(xiàn)。企業(yè)的每一個(gè)員工也要充分認(rèn)識(shí)“安全為天、生命至遵循重要意義,要不斷提高自身安全意識(shí),實(shí)現(xiàn)自我管理,保障自身和他人的安全,實(shí)現(xiàn)家庭幸福與企業(yè)共同發(fā)展。
二、創(chuàng)建有效的安全文化機(jī)制
有一個(gè)有效的安全文化機(jī)制,能夠保證安全文化建設(shè)的順利進(jìn)行。主要要?jiǎng)?chuàng)建以下機(jī)制:
一是創(chuàng)建安全學(xué)習(xí)機(jī)制
要使安全文化理念深入人心,必需要有一個(gè)科學(xué)的學(xué)習(xí)機(jī)制,建立學(xué)習(xí)型組織。在安全學(xué)習(xí)和安全教育的途徑上要多管齊下,強(qiáng)化效果。在安全學(xué)習(xí)和安全教育的形式及內(nèi)容上要豐富多彩,推陳出新,使安全學(xué)習(xí)和安全教育具有知識(shí)性、趣味性,寓教于樂,讓職工在參與活動(dòng)中受到教育,在潛移默化中強(qiáng)化安全意識(shí)。要通過多種形式的學(xué)習(xí)和宣傳教育,逐步形成“人人講安全,事事講安全,時(shí)時(shí)講安全”的氛圍,使廣大職工逐步實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨越,進(jìn)一步升華到“我會(huì)安全”的境界。
二是創(chuàng)建安全管理機(jī)制
認(rèn)真整合并完善各類安全管理規(guī)章制度,增強(qiáng)科學(xué)性、嚴(yán)密性和可操作性,是搞好安全生產(chǎn)的前提,也是創(chuàng)建安全文化的前提。要編織黨政工團(tuán)齊抓共管的科學(xué)管理網(wǎng)絡(luò),工會(huì)抓網(wǎng),共表團(tuán)抓崗,紀(jì)委抓黨員安全聯(lián)保互保,女工家屬協(xié)管,職能部門和科隊(duì)要層層落實(shí)安全責(zé)任制,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理,確保各項(xiàng)規(guī)程措施、規(guī)章制度和安全生產(chǎn)落到實(shí)處,領(lǐng)導(dǎo)干部堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)跟班把好安全關(guān),加大對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查的力度,狠反“三違”,保證安全生產(chǎn)。
三是創(chuàng)建安全培訓(xùn)機(jī)制
要把安全培訓(xùn)工作納入企業(yè)安全生產(chǎn)和企業(yè)發(fā)展的總體布局,統(tǒng)一規(guī)劃,同步推進(jìn),以培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、師資力量和安全教材為重點(diǎn),推進(jìn)安全培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),建立安全培訓(xùn)責(zé)任制,探索安全培訓(xùn)工作的新機(jī)制,把安全培訓(xùn)與技能培訓(xùn)結(jié)合起來,以安全培訓(xùn)為起點(diǎn),提高職工隊(duì)伍的整體文化素質(zhì),力求安全培訓(xùn)工作科學(xué)化、人性化、多元化,增進(jìn)安全培訓(xùn)工作的實(shí)效性。
三、養(yǎng)成良好的職工行為規(guī)范
規(guī)范職工的安全行為,培養(yǎng)職工的良好的安全職業(yè)精神,是營(yíng)造企業(yè)文化的重要舉措。
一是要塑造職工良好的安全職業(yè)行為。職業(yè)文明是對(duì)職工最基本的要求,也是最高的安全規(guī)范,要以高尚的人格力彰顯良好的職業(yè)道德,以優(yōu)秀的職業(yè)形象弘揚(yáng)高尚的安全文化。
二是要規(guī)范職工的操作行為。在班前要向職工貫徹施工措施,提出具體的操作要求。要施工中要全面嚴(yán)格檢查職工的操作行為,及時(shí)發(fā)展,及時(shí)整改,使職工養(yǎng)成良好的操作行為。
三是要開展深化班組危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng),增強(qiáng)職工超前預(yù)防能力。班組安全預(yù)知活動(dòng)是加強(qiáng)班組安全管理,推進(jìn)企業(yè)安全文化的重要內(nèi)容,也是規(guī)范職工安全待業(yè)的重要舉措。搞好班組危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng),真正使職工對(duì)當(dāng)日當(dāng)班的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)情況、安全工作重點(diǎn)及施工過程中可能威脅正常安全生產(chǎn)、造成事故的危險(xiǎn)源做到心中有數(shù),了如指掌。
四是要開展安全競(jìng)賽活動(dòng)。在競(jìng)賽活動(dòng)中使職工養(yǎng)成精益求精的工作作風(fēng),不斷創(chuàng)新的工作態(tài)度,爭(zhēng)創(chuàng)一流的工作精神,展現(xiàn)職工良好的安全職業(yè)行為。
安全事故匯編心得篇10
杭州地鐵11·15坍塌事故已過去四年多了,但每當(dāng)想起這起事故,都會(huì)讓我們每個(gè)四局人悔恨難當(dāng),事故血的教訓(xùn)是深刻的,事故的發(fā)生對(duì)我們四局每個(gè)人的影響也是深遠(yuǎn)的。在公司組織觀看了11·15事故的視頻后,內(nèi)心觸動(dòng)很深,也給人以深思,作為一名技術(shù)人員,我的體會(huì)大致有以下幾點(diǎn):
1、職工安全意識(shí)差。本應(yīng)做的能避免安全事故出現(xiàn)的常規(guī)工作而不做,總認(rèn)為不會(huì)出事,越是不在意,卻越會(huì)在不在意的地方出現(xiàn)問題。
2、生產(chǎn)一線的技術(shù)及監(jiān)控不到位,場(chǎng)地早就出現(xiàn)地面沉降視而不見,在采取措施不理想的情況下,繼續(xù)盲目施工,最終造成嚴(yán)重的后果。
3、技術(shù)管控不到位,基坑開挖的分層分段未按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。而在基坑開挖時(shí),連降水措施都未做。盲目搶工期,未及時(shí)做好支撐就繼續(xù)開挖。
作為一名四局的員工,通過11·15事故的慘痛教訓(xùn),深刻體會(huì)到安全是生產(chǎn)的前提和基礎(chǔ),技術(shù)是保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的動(dòng)力,沒有安全保障和技術(shù)管理的施工生產(chǎn)是不科學(xué)的生產(chǎn),是凌亂的生產(chǎn)活動(dòng),是沒有良知與責(zé)任的生產(chǎn)。結(jié)合自身,有以下幾點(diǎn)認(rèn)識(shí):
一、加強(qiáng)施工生產(chǎn)技術(shù)管理
嚴(yán)格按照局管控約束性條款及施工技術(shù)管理辦法施工,加強(qiáng)工程技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)能力,做好對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管控。
二、增強(qiáng)個(gè)人安全意識(shí)
每一位員工都是企業(yè)的主人,樹立主人翁精神,就要真正融入到企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。人人要參與管理,重視安全,抓安全,大家共同來建設(shè)家園,不是一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)或幾個(gè)管理人員能做好的,必須依靠全員的力量,使其在每個(gè)工作面都能得到管控有效的安全局面來保障我們的生產(chǎn)安全。
血的教訓(xùn)給我們深刻反思:安全管理一定要充分調(diào)動(dòng)每一個(gè)人的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性,讓人人都愿意參與安全管理,只要大家都參與了,才能從真正意義上達(dá)到防患于未然,才能為我們的建筑工程施工創(chuàng)造出一片安全祥和的施工現(xiàn)場(chǎng)。“安全第一,警鐘長(zhǎng)鳴”要時(shí)時(shí)刻刻伴隨著我們工程技術(shù)管理人員。
在我從事農(nóng)電工作18年以來,我認(rèn)為要做好安全生產(chǎn)工作,杜絕事故再次發(fā)生,必須從以下幾點(diǎn)著手:
1、要進(jìn)步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作要從具體上抓,杜絕務(wù)虛和表面文章,要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制,把安全責(zé)任落實(shí)到每項(xiàng)工作的管理者、組織者、實(shí)施者、落實(shí)到每一個(gè)人,誰組織誰負(fù)責(zé)、誰實(shí)施誰負(fù)責(zé)、的原則:進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節(jié)每個(gè)崗位,每個(gè)員工,級(jí)級(jí)落實(shí)層層分解。
2、安全活動(dòng)內(nèi)容要豐富,活動(dòng)內(nèi)容要有合理化建議,和轄區(qū)事故隱患點(diǎn)分析,在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的`問題進(jìn)行分析等,通報(bào)學(xué)習(xí)要有分析有比較,使通報(bào)成為我們的前車之鑒。
3、班組長(zhǎng)和工作負(fù)責(zé)人要認(rèn)認(rèn)真真去履行自己的職責(zé)。對(duì)每一項(xiàng)工作都要做好現(xiàn)場(chǎng)勘察和隱患預(yù)陷,認(rèn)真開好班前班后會(huì),做好工作開始前的,三交三查,確保任務(wù)清楚、危險(xiǎn)點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)配網(wǎng),三防十要反事故具體措施,特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實(shí)。
4、加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)工,民工的安全教育工作,臨時(shí)工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時(shí)工,民工要做指定的工作,不能從事技術(shù)性的工作。
5、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施,就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線,如果你對(duì)其中一項(xiàng)的忽視就是對(duì)自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。
特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員,工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析:千萬不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章,不要存有僥幸的心理,在生產(chǎn)中要有隨時(shí)都會(huì)有發(fā)生危險(xiǎn)的可能性,只有防范與未然,才能確保人生的安全。
近年來,電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道,但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們,安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個(gè)電力職工都不能高枕無憂,一定要不斷加以改進(jìn),讓我們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧蠄?jiān)決做到三個(gè)不發(fā)生百日安全活動(dòng)的各項(xiàng)措施:為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律!
安全事故匯編心得篇11
近年來校車事故頻發(fā),可謂觸目驚心,校車的安全越來越引起社會(huì)的關(guān)注。為何校車事故,尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生?
一是我國(guó)缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。目前,我國(guó)仍未立法強(qiáng)制執(zhí)行專用校車的使用標(biāo)準(zhǔn),校車種類五花八門,有學(xué)校的,有教育部門的,有企業(yè)的,也有私人的。另外,無運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國(guó)內(nèi)媒體曾多次介紹美國(guó)的校車管理制度,美國(guó)校車的法律制度基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)、資金來源、管理機(jī)構(gòu)、校車的特權(quán)甚至連司機(jī)的招錄等,都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國(guó),最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國(guó)、德國(guó)等國(guó)家也都對(duì)校車的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進(jìn)的校車管理制度取經(jīng),制定嚴(yán)格的校車生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn),包括司機(jī)的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻。
二是我國(guó)對(duì)學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生,暴露出我國(guó)對(duì)學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。目前,我國(guó)學(xué)前教育的發(fā)展方向是“以公辦為示范,以社會(huì)力量辦學(xué)為主體”,公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨(dú)生子女的數(shù)量增多,社會(huì)對(duì)專業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強(qiáng)烈,但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進(jìn),私立園價(jià)高進(jìn)不去,這就為“山寨”幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間,“山寨”幼兒園大多校舍簡(jiǎn)陋,資金不足,配套設(shè)施滯后,更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此,在強(qiáng)化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時(shí),政府必須加大教育投入,承擔(dān)起購(gòu)置、運(yùn)轉(zhuǎn)和維修校車的責(zé)任。
三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個(gè)月前,甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動(dòng),對(duì)超員載運(yùn)學(xué)生的情況進(jìn)行整治。很顯然,這項(xiàng)整治活動(dòng)并沒有取得預(yù)期的效果。近年來,校車種類雜、管理亂、慘劇多,這些現(xiàn)象的背后實(shí)則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機(jī)構(gòu)還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。校車是一項(xiàng)公共服務(wù),保證校車安全也是政府的職責(zé)所在,不能以校車問題“難管”為借口而行政不作為。
安全事故匯編心得篇12
企業(yè)成于安全,敗于事故。任何一起嚴(yán)重事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)迷惘的苦痛。每種安全意識(shí)應(yīng)仍然牢牢扎根在每個(gè)人的心中,讓大家知道若蒙受責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故,正確認(rèn)識(shí)到安全并非一個(gè)人的風(fēng)險(xiǎn)問題問題,而是你中有我,我中有你,是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈,是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。回顧石化企業(yè)發(fā)生的重大事故,一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容:某人安全意識(shí)淡漠,嚴(yán)重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責(zé)任心不強(qiáng),麻痹大意習(xí)慣性違章;某某單位安全管理不嚴(yán),尤其是現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督監(jiān)督檢查不周等等。這些慘痛的案例,無不折射出安全可靠我們的安全教育的隱性,出安全知識(shí)的.宣傳普及尚存很大的缺陷,我們安全管理的體系還是安全那么的軟弱!
“安全就是效益”,這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己,為人所知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度,認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全管理操作約定俗成習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章,獨(dú)斷敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒。勤于檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多,習(xí)慣性違章較普遍,如果只在形式上所講安全,應(yīng)付檢查,那么即使是直接投入再大,付出再多,安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善,安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié),防止不安全的原因存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能筑起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過程中,生命得到保證,身體免于傷害,財(cái)產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全,時(shí)刻關(guān)注安全,將“安全生產(chǎn)”銘記心中,不折不扣地遵操作規(guī)程之章,守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認(rèn)識(shí)到確實(shí)違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因?yàn)椋蛟S一次的不經(jīng)意的違章,就會(huì)造成很大的傷害或損失,就會(huì)變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識(shí)到這一點(diǎn),那么我們的安全生產(chǎn)組織工作必能做得安全管理更好,我們的企業(yè)就能長(zhǎng)盛不衰,我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
安全事故匯編心得篇13
孩子是祖國(guó)的未來和希望。做好學(xué)生的安全工作,責(zé)任重大!有位教授說:教師是安全之魂,學(xué)生是安全之本,班級(jí)是安全之實(shí),活動(dòng)是事故之源。在學(xué)校安全教育學(xué)習(xí)模塊中,聽了幾位教授和專家的講座后,收益很大。對(duì)安全方面的知識(shí)有了較大的提升,增強(qiáng)了對(duì)安全的防范意識(shí)。確實(shí)感到了做好安全工作責(zé)任的重大。
通過這次的學(xué)習(xí),使我自己的安全認(rèn)識(shí)又提高了一個(gè)層次,再次認(rèn)識(shí)到學(xué)校安全工作的緊迫性、重要性。確保學(xué)生安全保護(hù)教育工作中,我覺得更應(yīng)該做好以下幾點(diǎn):
首先,要高度重視學(xué)校安全工作,事關(guān)千家萬戶,責(zé)任重于泰山。學(xué)校是教書育人的場(chǎng)所,首先要為學(xué)生提供安全的生存空間,建立安全有序的生活、學(xué)習(xí)環(huán)境。確保學(xué)生健康、幸福成長(zhǎng),既是沒一個(gè)教育工作者義不容辭的職責(zé),也是家長(zhǎng)們的愿望。作為教師的我,在以后的把安全工作真正落到實(shí)處。
其次,每一位教師都應(yīng)該負(fù)起對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育的職責(zé)。安全工作是一個(gè)學(xué)校的首要事情,每個(gè)教師都有責(zé)任對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。可在現(xiàn)實(shí)中,很多教師認(rèn)為安全教育是學(xué)校政教處和班主任的事情,與他們無關(guān),他們只要上好課就行了。殊不知,我們教師既要教書,更要育人。教師工作是一個(gè)特殊的事業(yè)。教師在教給學(xué)生知識(shí)的同時(shí),也要肩負(fù)起保護(hù)學(xué)生的職責(zé),并且,教師自身的言行也將在潛移默化中影響著學(xué)生。因此,在校園安全工作方面,教師必須首先樹立起安全意識(shí),重視安全教育,并以身作則,模范遵守學(xué)校的各項(xiàng)制度,認(rèn)真履行自己的職責(zé),為學(xué)生安全工作的開展建立良好基礎(chǔ)。
教師是學(xué)生安全的責(zé)任人,要努力增強(qiáng)安全責(zé)任感:首先要認(rèn)真學(xué)習(xí)一些法律法規(guī),增強(qiáng)依法施教的意識(shí),自覺杜絕體罰學(xué)生、辱罵學(xué)生等侵權(quán)行為。其次,要參加學(xué)校組織的各項(xiàng)安全制度的學(xué)習(xí),認(rèn)知學(xué)校事故出現(xiàn)的類型,結(jié)合以前發(fā)生的安全事故分析發(fā)生的原因,掌握意外事故的防范對(duì)策和應(yīng)急措施,保證在教學(xué)中有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育,且全方位地實(shí)施安全保護(hù)。第三,要明確教師的安全職責(zé),對(duì)發(fā)現(xiàn)的不安全因素或者安全事故,要及時(shí)處理或及時(shí)上報(bào)。另外,了解安全事故的范圍,做好預(yù)防和處理。作為學(xué)校教師的一員,平時(shí)要對(duì)學(xué)校可能發(fā)生安全事故的方面了如指掌,并做好預(yù)防措施,通過會(huì)議、墻報(bào)和座談等方式及時(shí)和反復(fù)向?qū)W生宣傳,教會(huì)學(xué)生對(duì)已經(jīng)發(fā)生的事故進(jìn)行正確的處理,避免事態(tài)的擴(kuò)大,減少不必要的傷亡事故。
生命不保,何談教育?說得多實(shí)在啊!且看一些觸目驚心的數(shù)據(jù)吧:我國(guó)每年死于意外事故的少年兒童(18歲前)約8萬人,是職業(yè)意外死亡率的4-5倍,我國(guó)每年死于交通意外事故的少年兒童高達(dá)數(shù)千人。多么可怕多么殘酷的事情!鮮活嬌嫩的生命,還未綻放青春和美麗就這樣消逝了。她牽動(dòng)了多少人的心?承載了多少人的希望!作為教育者,怎不為之動(dòng)容?
總之,只要我們每一位教師關(guān)心學(xué)校的安全工作,留心每一處安全隱患并采取防范措施,做一個(gè)安全教育工作的有心人,學(xué)生就能健康地成長(zhǎng),學(xué)校、社會(huì)、家庭就能和諧地發(fā)展。
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安全事故匯編心得篇14
截止到到現(xiàn)在,又通報(bào)了幾起惡性違章事故“_x變電站誤操作事故”“_x變電站誤操作事故”“_力安裝公司施工違章造成電氣化鐵路停運(yùn)事故”“_x變電站誤操作事故”。這幾起事故是由于主管部門對(duì)安全生產(chǎn)嚴(yán)抓不牢,工作負(fù)責(zé)人及監(jiān)護(hù)人對(duì)各自崗位玩忽職守,對(duì)安全規(guī)程的學(xué)習(xí)不夠,操作人沒有嚴(yán)格執(zhí)行“操作票制度”不能履行“倒閘操作六項(xiàng)把關(guān)制度”,不安解鎖程序私自亂用解鎖鑰匙,而湖南電力安裝公司施工違章造成電氣化鐵路停運(yùn)事故,對(duì)新近設(shè)備質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán),未對(duì)地貓做機(jī)械拉力試驗(yàn)。事故發(fā)生后,我們班組積極組織學(xué)習(xí)反思討論。
其中存在的安全隱患,擺出了安全管理中存在的問題,堅(jiān)定了強(qiáng)管理、除隱患、保安全的決心和信心。大家一定要把嘴上說的和心里想的,寫成心得體會(huì)并落實(shí)到工作的每個(gè)環(huán)節(jié),保證我們的人身安全,保證安全生產(chǎn)。還有工作人員對(duì)《安全工作規(guī)程》“兩票”管理規(guī)定不嚴(yán),不熟悉。從發(fā)生的事故分析可以看出,每次事故的產(chǎn)生,并沒有很多的技術(shù)原因,而更多是因人員的責(zé)任心造成。因此,必須引起高度重視,重點(diǎn)加強(qiáng)人員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作技能、操作水平的培訓(xùn),提高人員的動(dòng)手能力。管理上也存在漏洞,留下了事故隱患。在此次事故中,工作太隨意,給安全留下事故隱患。
習(xí)慣性違章日益嚴(yán)重,這幾起事故,監(jiān)護(hù)人未完全履行監(jiān)護(hù)程序,操作人員也未對(duì)兩票認(rèn)真執(zhí)行,依賴相互信任,把安全生產(chǎn)拋擲腦后,對(duì)這一系列的違章行為,在場(chǎng)人員竟無一人提出疑議,更談不上制止違章行為。目前現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)生的違章現(xiàn)象,不光是個(gè)體行為,而且存在大量群體違章傾向,這給反違章工作帶來了一定的難度。
安全事故匯編心得篇15
近期,接連發(fā)生了幾起安全事故,針對(duì)這幾起事故,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視,對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí),并要求深刻領(lǐng)會(huì),反思深層次原因,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后,心里非常震動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展,各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。
首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí),做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子,時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們不讓礦工兄弟的血白流,我們煤礦不能出事故,也出不起事故,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細(xì)求細(xì),如果稍有大意、必然出事,而且事故殘酷,一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。
二是要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來,才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求,抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。
三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致,一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問題視而不見,就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會(huì)出現(xiàn),一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制,解決“不得病”的問題。
四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究?jī)?nèi)在的本質(zhì)安全,首要的是人的本質(zhì)安全,這就要求對(duì)員工要一手抓教育,實(shí)行正面引導(dǎo),樹立正確的防范意識(shí),一手抓制度約束,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定,目的是解決保護(hù)自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活,高標(biāo)準(zhǔn)干活,規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對(duì)照檢查一
下自己的工作,哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn),先把標(biāo)準(zhǔn)明確了,再按照標(biāo)注去做,就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn),凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做,這是一個(gè)長(zhǎng)期的、動(dòng)態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。
安全工作天天抓、天天講,為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識(shí),就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為,是對(duì)自己,對(duì)同事,對(duì)領(lǐng)導(dǎo),對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任,更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過,如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任,導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害,會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。
所以,我們?cè)诠ぷ鲿r(shí),一定要牢記安全,堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭(zhēng),“常懷責(zé)任之心,常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人,認(rèn)真遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強(qiáng)化安全監(jiān)督,不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事,用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全事故匯編心得篇16
這世上總有些事在預(yù)料之外,結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故,我車間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓(xùn),查找不足,確保工作安全順利進(jìn)行。
為什么會(huì)連續(xù)出現(xiàn)安全事故,這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后,我們應(yīng)當(dāng)怎樣想出了事故我們應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)從發(fā)生的三起事故我們能夠看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓(xùn),把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識(shí),做到工作、謹(jǐn)慎,時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;
二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知本事。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。僅有境界提高了才會(huì)真正重視起來,才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。
三是必須要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致,、慎之又慎,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問題視而不見,就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會(huì)出現(xiàn),必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制,去解決問題。
四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間、班組、各職場(chǎng)都有不一樣的重點(diǎn),自我分管范圍的重點(diǎn)自我最有數(shù),這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自我要重視起來,做到自我的事情自我辦,保證重點(diǎn)部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很,要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率,動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
最終,事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對(duì)癥下藥,才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生,所以,深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn),喚起每名職工安全想意識(shí),做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作。
安全事故匯編心得篇17
在電力生產(chǎn)中,安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的任何事情,不安全因素和隱患就是事故的導(dǎo)火線,安全生產(chǎn)是一個(gè)長(zhǎng)久的.戰(zhàn)略任務(wù)。因此,在當(dāng)今社會(huì)上,要加強(qiáng)對(duì)電力生產(chǎn)的管理,要把安全工作放在首位。
在我們的日常生活工作中,無論是用電、用火、用電等安全工作都是非常重要的。如若發(fā)生了事故,對(duì)企業(yè)、個(gè)人都會(huì)帶來嚴(yán)重的負(fù)面影響。因此,我們一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)電力法律法規(guī),認(rèn)真學(xué)習(xí)《電力生產(chǎn)事故處理?xiàng)l例》和《生產(chǎn)事故處理辦法》,使電力生產(chǎn)中的安全問題在我們?nèi)粘I钪刑幚淼米顬閲?yán)重。
我覺得在安全生產(chǎn)的過程中我們一定要牢記安全,把安全放在第一位,在工作中注意安全,才能真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
通過學(xué)習(xí)《電力安全事故處理?xiàng)l例》我體會(huì)到了,電力生產(chǎn)的安全事故是可以避免的,但是生產(chǎn)安全事故是可以防止的。安全是我們生活、事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),沒有安全就沒有一切。我們要時(shí)刻把安全意識(shí)深入心中,用安全警句時(shí)刻在腦中扎下堅(jiān)實(shí)的根。
安全事故匯編心得篇18
4。25事故發(fā)生以后,大家的心情都很沉重,沒有人員傷亡乃是僥幸中的萬幸,大家同事一場(chǎng),無論在工作中有什么過節(jié)或是在生活中好到什么程度,我想沒有人愿意這樣的事故發(fā)生,更不會(huì)有人竊喜和埋怨他們。事故已經(jīng)發(fā)生了,給企業(yè)帶來上千萬的經(jīng)濟(jì)損失,也給千家萬戶的家庭帶來不可避免的損失。如果要是我。我會(huì)感到深深的愧疚和自責(zé),可是事故發(fā)生后我們看到的很讓人寒心,當(dāng)事人的臉上滿是開心的張狂,還自稱自己是什么主角,接見了什么領(lǐng)導(dǎo),什么領(lǐng)導(dǎo)對(duì)她們?cè)趺搓P(guān)心等等,還把責(zé)任推的一干二凈。當(dāng)大家對(duì)他們都產(chǎn)生反感時(shí),依仗領(lǐng)導(dǎo)撐腰,厲害得不得了。是啊,班組要整頓,但是包括當(dāng)事人在內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)們不該整頓整頓自己的思想嗎?
事故發(fā)生的原因:
一:對(duì)設(shè)備及電力線路不熟悉,不知道35千伏進(jìn)線柜停電以后,上級(jí)110千伏過來的電仍然有電。
二:安全意識(shí)淡薄,沒有搞好確認(rèn)制。在操作以前沒有看到35千伏進(jìn)線柜的來電顯示信號(hào)。
三:違章作業(yè),違章指揮,沒有聽到上級(jí)指令就自行操作。
四:設(shè)備本身存在缺陷,沒有帶電打不開柜門的聯(lián)鎖裝置。
五:作業(yè)人員業(yè)務(wù)水平有限,危險(xiǎn)源辨識(shí)能力差,既然驗(yàn)電后證明柜子有電,就不應(yīng)該進(jìn)行任何操作。
六:與同事關(guān)系不和,帶情緒作業(yè)。
這僅僅是對(duì)事故個(gè)人的分析,不存在任何感情情緒,只是為了下一步工作進(jìn)展順利,當(dāng)然領(lǐng)導(dǎo)說他們是業(yè)務(wù)骨干,如果換了我們,很可能還不如他們。是的,這一點(diǎn)沒有人能肯定的否認(rèn),但也不能說得那么絕對(duì),說不定因?yàn)樽陨順I(yè)務(wù)不好,能多一步確認(rèn),或少一步操作。領(lǐng)導(dǎo)的話是有偏見的,是帶著袒護(hù)當(dāng)事人的情緒的,可以理解,再說死里逃生也不容易,大家也愿意對(duì)她們大事化小,小事化了。可是針對(duì)此事,班組要進(jìn)行整頓了,要不停地查崗,不停的學(xué)習(xí)(這一點(diǎn)是好的)進(jìn)行針對(duì)的結(jié)果就是班長(zhǎng)以上的領(lǐng)導(dǎo)們都不必干活了,都是指揮家,下一步工作就是“老職工”監(jiān)護(hù),新進(jìn)入的職工操作,那么該干活的,該處于危險(xiǎn)的都是沒有關(guān)系,沒有“能力”的破工人。唉,人要吃飯容易么,一定要教育好自己的孩子好好上學(xué),長(zhǎng)大了好好的拍馬屁,他們才能吃得開。
事故發(fā)生以后,還是要開會(huì),還是要寫心得,是應(yīng)該好好的反思自己,大家各抒己見,不要有什么疑慮,可是大家都不敢,怕說錯(cuò)了什么話會(huì)得罪領(lǐng)導(dǎo),那比出事故危險(xiǎn)性要大得多,要是有人切入主題,領(lǐng)導(dǎo)也不會(huì)讓他說話的,“下一個(gè),下一個(gè),制度沒有學(xué)好!”,所謂的制度不過是養(yǎng)著他們賺錢的工具。可是出了這樣的事情,領(lǐng)導(dǎo)從上到下還是很生氣的,不是對(duì)當(dāng)事人,是對(duì)整個(gè)與電有關(guān)系的工人,不在規(guī)定時(shí)間寫心得的要實(shí)行強(qiáng)制罰款,拖一天100元,大家嚇壞了,都草草應(yīng)付了事,審批全體重寫,不夠深刻。
事故讓我們反省自己,是不是在工作中太懈怠了!說實(shí)話,我們的業(yè)務(wù)水平真的很差,危險(xiǎn)源辨識(shí)能力也很差,安全意識(shí)也很差,這讓我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦行枰μ岣咦约海荒馨炎约旱拿坏絼e人手中,工作要會(huì)干,工作中要膽大心細(xì),還好搞好同事之間的關(guān)系。
工作建議:
一,建議領(lǐng)導(dǎo)幫助我們組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),反事故演習(xí),只要把業(yè)務(wù)水平搞上去,做一個(gè)合格的工人,無論獎(jiǎng)懲考罰我們都愿意,
二,針對(duì)個(gè)人生理?xiàng)l件及業(yè)務(wù)水平,適當(dāng)調(diào)節(jié)班組成員,使其能更好的完成工作。
三,消除設(shè)備缺陷,多巡檢,使事故防患于未然。
四,發(fā)揚(yáng)人道主義精神,公正無私,使工人快樂的工作。
安全事故匯編心得篇19
20__年06月12日上午,麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會(huì)議室召開了20__年安全警示教育活動(dòng)。
活動(dòng)中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說明一個(gè)主題:安全無小事!
綜觀這些年來我們?cè)趫?zhí)行安全工作上,雖然公司有一整套的安全規(guī)定,并不厭其煩地對(duì)安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定,還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門對(duì)安全工作的開展?fàn)顩r進(jìn)行督察。但是,就因?yàn)榇蠹覍?duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、積習(xí)難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生,就發(fā)生在我們的身邊!
安全不是誰的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生,只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的職責(zé)在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實(shí)到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對(duì)于此,還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開展中務(wù)必重視:工程施工的安全管理,務(wù)必要做到細(xì)致。包括對(duì)施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和督促——對(duì)外單位人員要等同本單位職工對(duì)待。
在涉及多個(gè)部門參與的檢修、停送電等工作,每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便,怕麻煩,務(wù)必兼顧到方方面面:人員、設(shè)備,工具、材料一樣也不能遺漏,以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作,個(gè)性是在工作執(zhí)行的過程中務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)程,要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,開展好現(xiàn)場(chǎng)勘查,執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中,堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。
期望大家都能開開心心的工作,平平安安的回家,回家做什么好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn),多看書,多學(xué)習(xí),多掌握一些安全知識(shí),以確保我們自己都能安全的工作!
安全事故匯編心得篇20
20__年06月12日上午,麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會(huì)議室召開了20__年安全警示教育活動(dòng)。
活動(dòng)中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說明一個(gè)主題:安全無小事!
綜觀這些年來我們?cè)趫?zhí)行安全工作上,雖然公司有一整套的安全規(guī)定,并不厭其煩地對(duì)安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定,還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門對(duì)安全工作的開展情況進(jìn)行督察。但是,就因?yàn)榇蠹覍?duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、積習(xí)難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生,就發(fā)生在我們的身邊!
安全不是誰的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生,只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的責(zé)任在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實(shí)到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對(duì)于此,還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開展中必須重視:工程施工的安全管理,必須要做到細(xì)致。包括對(duì)施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和督促——對(duì)外單位人員要等同本單位職工對(duì)待。
在涉及多個(gè)部門參與的檢修、停送電等工作,每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便,怕麻煩,必須兼顧到方方面面:人員、設(shè)備,工具、材料一樣也不能遺漏,以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作,特別是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)程,要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,開展好現(xiàn)場(chǎng)勘查,執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中,堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。
希望大家都能開開心心的工作,平平安安的回家,回家做什么?好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn),多看書,多學(xué)習(xí),多掌握一些安全知識(shí),以確保我們自己都能安全的工作!